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- 發布時間 ：2023/6/20 來源 ：東莞風暴平台電子科技有限公司
- 在孟祥凱眼中
，2012年是我國通用航空產業發展的關鍵一年
。國家出台相關指導意見後
，對低空空域開放進行了大力推進
。但從宏觀上看
，中國航空運輸業呈現出明顯的“倒三角形”發展趨勢——國內擁有非常巨大的甚至可以比肩世界強國的航空運輸業
，但通用航空產業卻非常弱小
，不足以支撐國民經濟發展
。
飛行員短缺是製約我國通用航空發展的一個重要因素 。目前 ，我國對於私照飛行員和通航飛行員 ，采用與航線飛行員相同的體檢標準和安全管理規定 ，導致培訓成本較高 。孟祥凱建議在確保安全的前提下 ，增設降低難度的飛機執照類型 ，放寬私人培訓的駕駛執照飛行員體檢標準 ，鼓勵各類學校開設航空專業 ，放開培養航空技術飛行人才 ，滿足通用航空發展對空地勤人員的需求 。
對於目前各地湧動的通用航空投資熱潮 ，孟祥凱表示 ，從國外經驗來看 ，通用航空的市場劃分非常細 ，不同的企業針對不同的市場尋找發展空間 。他認為 ，民營企業進入通航產業時 ，都會謹慎地進行深入分析 。中航工業通飛願意在製造 、運營 、服務領域與民營企業合作 ，共同推動通航產業的發展 。
在通用航空的製造 、運營 、服務三個領域 ，孟祥凱認為國內目前最強的是製造 ，其次是運營 ，最有差距的是服務 。在他看來，通航服務與客戶直接接軌 ，這也是風暴平台最需要加強的領域 。
為進一步加快中國通用航空產業的健康發展 ，孟祥凱提出了一係列建議 ，希望國家製定出能夠支持通用航空產業發展的扶持政策 ，具體包括通用航空培訓 、對自有知識產權和中外合資的通用航空企業給予進口優惠 、國產通用飛機的銷售 、機場等基礎設施能力建設 、新興通航業態俱樂部及地麵固定運營基地（FBO）建設等方麵 ，以鼓勵我國通用航空產業自主創新 ，支持民族通用航空產業發展。
（來源 ：互聯網）
訪全國人大代表 、中航工業通飛董事長孟祥凱
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